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游乐设施的起源和发展以及安全标准和规范

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游乐设施的起源和发展以及安全标准和规范

来源:admin关键词:游乐设施的起源,游乐设施安全标准,游乐设备标准规范

  游乐设施是指用于经营目的,在封闭的区域内运行,承载游客游乐的载体。随着科学的发展,社会的进步,现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术。集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体,深受广大青少年、儿童的普遍喜爱。对丰富人们的娱乐生活,锻炼人们的体魄陶冶人们的情操,美化城市环境,游乐设备发挥了积极的作用。

   目前的游乐项目多种多样,如原始社会模拟型、未来世界幻想型、大型惊险项目、智力比赛项目、经典射击等。有的游乐园项目齐全,有的以一个或数个项目为主。世界上最负盛名的游乐园是1958年在美国加利福尼亚州洛杉矶市建造的迪士尼乐园。它是米老鼠动画片制片人迪士尼(W.Disney)一生的杰作,每年吸引数千万旅游者。以后,美国南方佛罗里达半岛又修建了同样的一座。1983年,第三处以“迪士尼”命名的大型游乐园在日本东京城附近落成。近年中国大城市中也出现了一些游乐园。今后随着国内外旅游业的发展,游乐园建设将会日臻扩大和完善。游乐场中有很多深受年轻人喜爱的过山车以及各种游乐设备,是释放压力、感受刺激的好去处!

起源

   一般认为是主题公园起源于荷兰,后来兴盛于美国。荷兰的一对马都拉家族夫妇,为纪念在二次世界大战中牺牲的独生子,而兴建了一个微缩了荷兰120处风景名胜的公园。此公园开创了世界微缩景区的先河。1952年,开业时随即轰动欧洲,成为主题公园的鼻祖。

种类

   现代游乐设施种类繁多,结构及运动型式各种各样,规格大小相差悬殊,外观造型各有千秋。游乐设施依据运动特点共分为13大类,即:转马类、滑行类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上游乐设施、碰碰车 [1]  类、电池车、拓展训练类等。

发展史

    我国游乐业起步较晚,20世纪80年代以前,现代大型游乐设施在我国几乎是一片空白。往前可追溯到1951年由北京机械厂设计制造,安装在北京中山公园的电动小乘椅,那可能是我国的第一台游艺机。20世纪80年代初,随着改革开放的深入,国民经济迅速发展,人们生活水平不断提高,人们对游乐活动的需求也越来越旺盛。在这种形势下,山东、江苏、浙江温州等地开创出各种户外游乐设施,其中以外游乐设备 [2]  、淘气宝、儿童桌面玩具等发展最为迅猛,在国家政策鼓励下,各个企业迅猛发展,产品远销国外,被称之为《中国教玩具之都》。随着游乐设备 [2]  行业的发展,我国的游乐设施无论从设计到制造水平都不断提高。设备种类也越来越多,从旋转类到滑行类、从有动力到无动力、从固定式到移动式、从地面到空中、从室内到室外、从以前的单一型向综合型都在转变。国家标准中却没有对其进行规范。

最新规范

   最新的游乐设施安全标准是2008年8月1日起实施的《游乐设施安全规范》。

取消了许多滞后条款,也新增了许多要求。主要变化体现在五个方面。

第一,对滑行类,比如“过山车”增加了加速度允许值。这是因为当“过山车”从最高处向最低处下降时,速度很快,加速度很大,为使乘人不受到伤害,加速度应限制在一定的范围内。

第二,增加了各种载荷,比如风载荷,因为当风力在六级以上时,本身的速度再加上冲击力,乘人有被甩出风载荷的可能,这是非常危险的,必须停止游乐设施的运转。

第三,对安全系数进行了调整,有所降低。本来一种普通材料就能达到安全要求,就没有必要用特殊材料。而以前安全系数定得过高,造成了材料的浪费和成本的增加。

第四,增加了安全评估和安全分析新要求。

第五,增加了水上游乐设施安全标准。

安全标准

1. 安全保险措施

游乐设施在空中运行的乘人部分,整体结构应牢固可靠,其重要零部件宜采取保险措施。

吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接,必须考虑一根断开时能够保持平衡。

距地面1m以上封闭座舱的门,必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物,也应有带保险的锁紧装置。

当游乐设施在运行中,动力电源突然断电或设备发生故障,危及乘人安全时,必须设有自动或手动的紧急停车装置。

游乐设施在运行中发生故障后,应有疏导乘人的措施。

2. 乘人安全束缚装置

当游乐设施运行时,乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时,必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施,必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。

束缚装置:应可靠、舒适,与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤,应容易调节,操作方便。

安全带:可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上,使用安全带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施,安全带可作为辅助束缚装置。

安全压杠:游乐设施运行时,可能导致乘人被甩出去的危险时,必须设置相应型式的安全压杠,安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力,保证游客不被甩出或掉下,并在设备停止运行前始终处于锁定状态。

3.对安全栅栏、站台的安全要求

安全栅栏应分别设进、出口,在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。

安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致(特殊情况除外)。为防止关门时对人员的手造成伤害,门边框与立柱之间的间隙应适当,或采取其他防护措施。

边运行边上下乘人的游乐设施,乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度,应该便于上下。

4. 其他安全要求

游乐设施(尤其是儿童游乐设备)应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志(红色)、警告标志(黄色)、指令标志(蓝色)、提示标志(绿色)等四种类型。

凡乘客可触及之处,不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。

游乐设施通过的涵洞,其包容面应采用不易脱落的材料,装饰物等应固定牢固。

乘人部分必须标出定员人数,严禁超载运行。

事故应急

游乐设施是在特定区域内运行、承载游客游乐的载体,一般为机械、电气、液压等系统的组合体,同所有机电产品一样都可能产生故障,产生故障时会造成游客恐慌、受困以及其它危险事故。

1.游乐设施常见故障。

(1)突然停机;(2)机械断裂;(3)高空坠落。

2.故障产生的原因及预防。

游乐设施多由几个系统组合而成,故障产生的原因很复杂,大多是由维修保养不当或不及时造成。因此,故障的预防重在加强日常的维护保养,并定期进行检验检测。

3.应急要点。

(1)在游玩过程中出现身体不适、感到难以承受时应及时大声提醒工作人员停机。

(2)出现非正常情况停机时,千万不要轻易乱动和自己解除安全装置,应保持镇静,听从工作人员指挥,等待救援。

(3)出现意外伤亡等紧急情况时,切忌恐慌、起哄、拥挤,应及时组织人员疏散。

4.专家提示。

(1)游客游玩时首先要认真阅读《游客须知》,听从工作人员讲解,掌握游玩要点,高血压、心脏病等人员不要游玩与自己身体不适应的项目。带领未成年人游玩时起好监护作用。

(2)任何游乐设施都有相应的安全保护装置,出现设备故障时,保持镇定、听从指挥,等待救援是游客的最佳选择,可以降低事故的严重程度,甚至避免人身伤害事故的发生。


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